雷竞技腕表百科机械表中的陀飞轮到底是多复杂

作者:admin    发布时间:2021-07-11 13:52    

  就在前段时间,6月26日,对于制表界来说是一个特殊的日子:宝玑陀飞轮日。这一切都要回溯到1801年6月26日,在这一天,制表大师阿伯拉罕-路易宝玑获授陀飞轮专利。自此,机械机芯上最美的发明,开启了这场延续了两个多世纪的时间轮舞。如今,陀飞轮的技术几经发展,已经衍生出了各种各样的精巧门类:去除了笼架的飞行陀飞轮、像星球一样旋转的球体陀飞轮,还有适应纤薄表壳的超薄陀飞轮等等。今年各家制表品牌纷纷在超薄陀飞轮上发力,推出了多款风格各异同时融合了高级制表技术的时计作品。自陀飞轮诞生218年,这个充满魅力的装置到底到达了怎样的极致?不如在这些时计中找寻答案。

  2019年,全新宝玑Classique经典系列5395超薄陀飞轮镂空腕表为凸显陀飞轮装置,特别臻选厚度仅为3毫米的超薄镂空式581机芯,令表壳厚度缩减至7.70毫米。该枚腕表作品无论于制表技术层面,还是于艺术技艺方面,皆可堪称大师之作。宝玑在不影响构架的前提下实现减少将近50%的机芯材料。在厚度仅为3毫米的18K金质机芯上加以镂空设计可谓突破极限。

  宝玑Classique经典系列5395超薄陀飞轮镂空腕表运用玑镂刻花工艺这一表款尤为特别的是,宝玑选用18K金制作机芯夹板及表桥。尽管金质材料在制造和装配的过程中非常复杂,但它具有诸多技术优势,由于其高硬度,因此对镂空结构而言更为坚固,特别的耐用性令其十分适合手工加工。加之手工镌刻、玑镂刻花、倒角修饰工艺的运用,使得该枚腕表更为出类拔萃。

  碳纤维版近年来宝格丽在纤薄腕表上屡创佳绩,2018年就曾推出过最纤薄的陀飞轮自动上链腕表Octo Finissimo,厚度仅为3.95毫米,第四次刷新纤薄腕表领域的世界纪录。今年Octo Finissimo陀飞轮自动上链腕表推出了碳纤维材质版本,仅48克的重量让手腕充分感受愉悦自在的佩戴体验,成就品牌有史以来最纤薄的碳纤维腕表。

  宝格丽Octo Finissimo陀飞轮自动上链腕表碳纤维版为打造Octo Finissimo陀飞轮自动上链腕表,宝格丽必须在腕表的整体设计上找到新的技术方案。基于2014年推出的Finissimo Tourbillon陀飞轮机芯,宝格丽全新研发出Calibre BVL 288机芯。机芯通过在背面安装精美的创新外缘式摆锤为腕表自动上链,减少了机芯厚度。圆形摆锤由白金和铝两种密度悬殊的金属材质打造而成,为机芯自动上链。机芯还采用飞行陀飞轮,配备滚珠轴承系统,有效削减厚度。

  宝格丽全新研发出Calibre BVL 288机芯Calibre BVL 288 Finissimo机芯厚度仅为1.95毫米,动力储存长达52小时。透过喷砂处理的钛金属表壳,雷竞技镂空机芯的精密内部构造一览无余。Octo Finissimo陀飞轮自动上链腕表具备时针、分针及小秒针显示。表背的镂空视窗绘有宝格丽罗马康多提大道精品店大门上的特色图案,这一镂空设计方便随时欣赏陀飞轮与摆锤的运转姿态。

  限量发售50枚的全新积家Master Ultra Thin超薄大师系列陀飞轮珐琅腕表配备全新陀飞轮机芯和日期显示,外观平衡和谐。12.13毫米厚度优雅的表壳与积家Master Ultra Thin超薄大师系列一脉相承,内部搭载经过美学设计和技术上重新演绎的经典积家978型机芯。润饰方面,表壳侧面的太阳放射状饰纹和灵动典雅的金质摆陀尤为引人注目。位于6时位置的陀飞轮持续旋转,炫丽效果令人目不转睛。

  积家MASTER ULTRA THIN超薄大师系列陀飞轮珐琅腕表借由积家Master Ultra Thin超薄大师系列陀飞轮珐琅腕表,人们得以领略积家大工坊的精湛制表技艺。陀飞轮在透明蓝宝石水晶表镜下灵巧而精准地运转,仿佛触手可及,精致的润饰细节在蓝色与白金背景的衬托下一览无余。于不停旋转中,积家经典陀飞轮以华丽而精准的方式,记录着时间的流逝。手工玑镂表盘与精美的午夜蓝珐琅表盘巧妙融合;40毫米直径的白金表壳比例和谐;专为这款限量版腕表全新设计的时标纤长秀美,仿若隽永含蓄的太子妃式指针的自然延伸。

  陨石盘面采用了带有独特纹理的陨石盘面,伯爵41毫米的玫瑰金Altiplano 陀飞轮腕表将浩瀚星空演绎得淋漓尽致。澄澈白钻将蓝色陨石表盘围绕其中,格外夺目耀眼。8时位置设偏心时、分显示,采用经典的伯爵Altiplano巴顿指针。浮动式陀飞轮则于2时位置的不断回旋起舞,仿若静谧夜空中永恒转动的星体。

  伯爵Altiplano 陀飞轮腕表陨石盘面如果说过去Altiplano系列所推出的最复杂表款是手动上链计时码表,或是镂空自动,相信无多人仍然会不太相信。不过Altiplano系列承袭着1957、1960年搭载9P机芯与12P机芯的超薄表款血统,品牌一直不愿意在本系列表款中加入太多复杂功能,因为如此一来,将会失去Altiplano系列的简约设计风格。

  伯爵670P手动上链陀飞轮机芯因此,为了让Altiplano系列在保持简约超薄属性的同时搭载陀飞能,伯爵在2017年推出了670P手动上链陀飞轮机芯。这枚超薄陀飞轮机芯厚度仅有4.6毫米,是一款细致且深具美感的机芯。由钛金属所打造的陀飞轮装置,厚度仅有2.08毫米,同时重量也有0.2克,对于机芯的稳定运转有绝对的助益。而伯爵过去始终偏好飞行陀飞轮结构,本枚机芯也不例外,框架的尖端(擒纵轮上方)也可当做60秒小秒针指示,而中央的P字则代表专属品牌的设计。