特斯拉保养维修有多贵?有车主更换电池要价6

作者:admin    发布时间:2021-07-23 01:00    

  大家也知道新能源车的话,最怕就是电池出现了问题,毕竟整辆车没有发动机,也没有变速箱,其实保养成本根本就不高,而且还不用加油,可以说用车成本是相当低的。

  但用车成本低的前提,则是你的电池并没有坏,而最近就有这么一个特斯拉车友就被坑了个大爹,自己买的是一辆14款的MODELS,当时买的是P85版本,厂商指导价85.25W,都是接近小百万的车了,但是到了最近因为电池故障的问题,已经不能开了。而按照特斯拉的保质承诺,则是高压电池与驱动总成质保期为 8 年或 24 万公里,且特斯拉保证质保期内电池保有最低 70% 的电池容量。

  然而这个特斯拉还是很牛逼的,买之前,你是大爷,但是买之后呢,出了问题直接告诉你是因为涉水导致的电池短路,坏了!所以得由车主自行承担费用,哇,这锅甩的,也真的是很漂亮。还没完,这个电池的更换费用,那就更漂亮了,16组电池,每组电池报价4W,如果全换,直接就是64W出去了。诶?如果你不换也行,那你就要掏22W的费用进行维修。但问题就是,这位车主严重声明自己根本没有涉水,而且电池也还在质保期。然后特斯拉就进一步为难了,说现在还不能确定具体原因,而且本地无法拆卸电池查明问题,要送去上海进行检测,帮你承担运费和一次性配件费用,也提供拆解视频,但是过程中损坏的地方,你是要自己掏钱的,我们特斯拉并不负责。然后这个事情就给闹僵了,这也难怪,修吧,你这动不动就几十W的,问题是就这废车拿出去卖都不值那么多钱。不修吧,这车还真只能当个废铁了。

  所以说,很多车企说什么免费换电池,一开始说的头头是道,然而事后不认账的事情,常有,特斯拉是一家,但并不仅仅只有这一家,那不知道大家怎么看待这个事情呢?